單身女子 單人床

 

話說剛開始出入小港和浦東時，都覺得替小港有點自卑，因為和浦東比起來，小港一整個小，不愧是“小”港，當時還幫陸客演內心戲，好不容易踏上了寶島台灣，接觸的第一個地方是“小”港機場，內心那一個失望啊～

 

但是，現在我必須說，機場還是小點好啊。因為在浦東，飛機從降落到滑行到登機門，起碼要10分鐘，如果遇到航班擠在一起還得在跑道排隊待命，這一等2-30分鐘實在令人很心焦，因為手機通訊功能還不能開啟，想滑個手機打發時間卻還在飛行模式，但我明明已經降落了啊啊啊啊啊～

 

好不容易到了登機門，但是從登機門走到海關又要10分鐘，海關人又多，排隊通關也是10分鐘起跳，我有一次排過30分鐘(但人生排最久是在關空，排了1個多小時，覺得肚子好餓好崩潰(那時正好中午12點))，只好一邊排一邊安慰自己，這樣領行李就不必等很久了，搞不好行李現在已經在轉盤上轉5圈了也說不定...(然後關空等太久是地勤人員直接把行李都在轉盤旁排好了...)

 

所以我必須很誠懇的說，雖然小港又小又不新，但真的比浦東好多多多了！

 

話雖如此，我還是要來把評價重點擺在浦東機場(因為不可以說小港壞話)。

 

大家都知道，上海有2座機場，專攻國際航線的浦東機場和專攻國內航線的虹橋機場。虹橋在巿區，還結合了高鐵站及地鐵站，所以從虹橋要轉乘到周邊省巿或進巿區都很方便；浦東則在浦東(廢話!)，基本上就是一個鄉下的概念(但是它有世界唯一商轉的磁浮!)，以前上海人有句順口溜：寧要浦西一張床，不要浦東一幢房。當然，隨著陸家嘴金融中心的發展，現在的浦東房價已經超出浦西100張床有剩了，但是機場蓋在海邊，所以一整個還是鄉下的概念。

 

浦東現有2個航站樓，好像有要再蓋第3個(還是已經在蓋了←這個人說要評論卻一點也不負責查證)，華航在1航站，長榮在2航站，2個航站加起來100多個登機口(好像←這個人說要評論卻死不肯查證)，這麼多登機口最煩人是萬一更改登機門就要走好久，幸好這在浦東比較少發生，但在虹橋常遇到，因為國內線常delay，所以就很常換登機口。

 

但其實國際線也常delay，常的頻率是現在只要不超過30分鐘，都叫準時(好一個習以為常+我標準很寬)。據說強國的飛機之所以無法準點是因為天空是掌握在軍方手裏，而軍方釋放給民用航空的空層有限，然後強國的航空事業又起飛的很快，所以僧多粥少下空中塞車就變成常態了，delay個1、2個小時是家常便飯，如果又很幸運的遇到軍方演習，那就可以準備領便當和200元了。所以在強國的機場常會聽到這則放送：我們很抱歉的通知您，您所搭乘的×××××航班，由××到××，由於流量管制的原因不能準時起飛，巴拉巴拉巴拉的...

 

流量管制是最常聽到的delay原因，大概佔了有80%吧？(我亂猜的←不負責任到底)，第2應該是天候(還是我亂猜的)。記得有一次我從虹橋飛流亭，下午2點的飛機，12點多到機場就收到通知青島因為大雪暫停起降，我在虹橋等到6點多流亭才重新開放，班機又陸續恢復起飛，但是！我搭的那班不知為何就是遲遲不肯飛，班表比它晚起飛的都飛走了，就是輪不到它，但是看在領了200元(飛機delay的補償金)和一個便當(但是很難吃!)的面子上，我就還是忍了(我這人有錢好說話)，好不容易快9點了終於通知可以登機，但是！登機後又在飛機上等了快1小時才起飛(也沒講原因，拍桌!)，到青島都11點了～幸好同事還願意來接我，不然真不曉得怎麼回宿舍(待出關領完行李公車已收班，計程車因為短程會拒載)。

 

然後上次回台灣在浦東搭機時又聽到一個新理由。話說那天飛機到的晚，本以為又delay，沒想到還是準時登機，我內心哦耶了一下，然後過了起飛時間飛機還不後退，我就翻白眼了，沒多久機長開始廣播，因為跑道風向改變，所以要重新安排跑道，要等45分鐘，這時我已經不想翻白眼只想翻桌子，因為飛機要起飛後到平飛才能供餐，所以至少還要等約1個半小時才能吃晚餐，然後那時候已經8點了(內牛滿肚)...

 

所以如果有要進出浦東機場的(其實不止浦東，強國機場都一樣)，請做好飛機delay的心理準備，30分鐘算運氣好，1小時也還勉強忍受，2小時以上就恭喜老爺賀喜夫人，可以準備領200元了！

 

然後浦東的免稅店化妝品號稱最便宜，這是真的，當然跟在成田買SKⅡ或在仁川買×××（搜里，韓國化妝品我真不熟)是不能比，但買歐美品牌的話，浦東的價格比小港還要便宜一點點哦～話雖如此，我還是都會在小港或機上買，要愛逮丸哪～ 對了，浦東的免稅店不標價，要自己拿著商品在查價機上掃條碼，但是我覺得這個掃碼機很難用就是。

 

浦東還有一個被我很嫌棄的設施，就是飲水機。它飲水機算設置的相當多，倒水還挺方便，但是水很難喝，我覺得有藥水味，而且只有溫水和熱水2種選擇，而且熱水要先解鎖才按的出來，可是使用說明又寫的不好，然後我常常看到大爺大嬸站在飲水機前按按按按按!!!!!就是按不出來!這點請浦東機場要改進一下(你哪位呀？)。

 

其實浦東本來還有一個很煩人的缺點，就是大家都喜歡去“出發”接機。為啥呢？因為一來停車場要收費(廢話)，而且停車場也很大，但是停車位不好找，找到了可能又離很遠，所以大家就都喜歡去出發接機了！然後我前面不是說了嘛，浦東是常態性的delay，所以又衍生出2個奇景，1是在到浦東機場的迎賓大道上，靠近浦東機場前幾公里，你會看到公路的最外側車道停了一排打故障燈的車子，如果你以為這些車子集體在這邊故障就太天真了(搖食指)，他們是在standby，等接機對象打電話來就會馬上修好上路去“出發”接人了。

 

這是比較客氣的，比較不客氣的，就把車直接停在出發，一停30分～1、2個小時的都有，反正沒接到人他是不會走的，所以出發會常態性塞車，3線道一般只留1線道，有時連1線道都沒剩，這時公安就會出來趕人，但是上有政策下有對策，這些違停的車子其實也沒真的離開，就是1航廈趕人他就停去2航廈，2航廈趕人他再停去1航廈，不過從今年開始，浦東機場祭出超嚴格取締措施，開單+扣分，所以已經大大的減少出發的違停了，不過迎賓大道上的違停還是在啦！有機會路過大家可以參觀一下(喂!)。

 

最後一點(還有!？)，浦東是24小時不打烊的，所以如果班機時刻很尷尬，又不想花錢去住旅舍，而且又不怕吵(這點很重要)，可以考慮去浦東睡。我睡過幾次，沒辦法，現在過年都訂不到正班機，只有加班機，而且都是那種凌晨4點的(眼神死!)，所以只好先去睡機場等了。一般都是睡出發層的左右兩側，光線比較暗比較好睡(但我都會自備眼罩)，不過兩側椅子不多，要睡動作要快，沒搶到的話沒關係，花台也可以睡，它是木頭的，個人覺得睡起來也不算不舒服(曾睡了20幾年木板床的過來人開箱文)。

 

不怕吵的可以睡中間，有有椅背的椅子可睡，但是有扶手所以沒法平躺，不過如果你身高不滿120就不用擔心了(喂!)。樓上的餐廳其實也可以睡，但是要等它打烊，而且餐廳是單人椅，只能趴著睡，睡久會麻。還有最後的小提醒，午夜過後機場清潔人員會開始清潔機場，聲音蠻大的，但是忍個30分鐘他清潔完附近區域換到別的區域就🆗了。

 

以上。